به گزارش ایسنا، عبدالله لشکری با اعلام این خبر در بامداد روز یکشنبه اول اسفند (۲۰ فوریه) گفت: «این خط لوله که توسط قاچاقچیان در زیر ماسه‌ها و آب دریا پنهان شده بود، با انجام عملیات اطلاعاتی در سواحل سورو کشف شده است.»
به گفته او، قاچاقچیان سوخت را با این خط لوله از ساحل به شناورهای مختلف منتقل می‌کردند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
جانشین مرزبانی هرمزگان می‌گوید، این خط لوله اکنون از زیر ماسه‌ها و آب دریا بیرون کشیده شده و مسیر انتقال سوخت قاچاقچیان نیز قطع شده است.
لوله‌گذاری از ساحل به دریا یکی از شگردهای قاچاقچیان سوخت در هرمزگان عنوان شده و طبق این گزارش، ظرف یک سال گذشته بیش از ۲۰ کیلومتر لوله‌گذاری در این منطقه کشف شده است.
این لوله‌گذاری‌ها عمدتا در شهرستان سیریک، واقع در ۱۷۵ کیلومتری شرق استان هرمزگان انجام شده‌اند.
قاچاق بنزین، گازوئیل و دیگر فراوردە‌های نفتی در ایران خبر تازەای نیست. مقام‌های ایران بارها اختلاف قیمت بنزین و گازوئیل ایران با کشورهای همسایه را از دلایل قاچاق سوخت به این کشورها خوانده‌اند.
به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید
حمیدرضا دهقان‌نیا سخنگوی “ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز” یکشنبه ۵ دی ماه در گفت‌وگو با صداوسیمای جمهوری اسلامی حجم قاچاق کل فرآورده‌ها و مشتقات نفتی را حدود ٩ میلیون لیتر در روز خواند کە ٣ میلیون لیتر آن سوخت است.
مجتبی محفوظی، نماینده آبادان در مجلس نیز هم‌زمان در همین برنامه تلویزیونی، یکی از دلایل پدیده “قاچاق سوخت” را تفاوت نرخ یارانه‌ای فرآورده‌های نفتی ایران با سایر کشورهای حوزه خلیج فارس عنوان کرد.
او با اشاره به حجم بالای قاچاق سوخت در ایران گفت کە نمی‌توان قاچاق این حجم از سوخت را تنها به دست قاچاقچیان جزء دید، بلکه مافیا‌هایی در پشت پرده حضور دارند که در نهایت آن‌ها به قاچاقچیان قابل رؤیت می‌رسند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند کە بخش عمده قاچاق سوخت در ایران توسط ارگان‌های حکومتی به نیت دور زدن تحریم‌های وضع شدە علیه ایران سازمان‌دهی و انجام می‌شود.
