کمیسیون مربوطه می‌گوید در بررسی شواهد و قرائن میدانی و مستنداتی چون مکالمات ضبط شده ماموران، وقایع ثبت شده در سیستم‌های علائم الکتریکی، رکوردهای ثبت داده در لکوموتیو و ایستگاه‌ها و تحقیق از کارکنان، قصور سرپرست عملیات خط در محل بهسازی مشخص شده است: «… سرپرست عملیات خط در محل بهسازی بدون انجام هرگونه هماهنگی قبلی با کنترل و ایستگاه‌های طرفین و به منظور انجام تعمیرات بیل مکانیکی دستور قرار دادن بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داد…»
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
در اطلاعیه آمده که راننده قطار با مشاهده بیل مکانیکی سوت اخطار ممتد می‌زند و ترمز می‌گیرد اما به دلیل نزدیکی فاصله، قسمت فوقاتی لکوموتیو با بوم بیل مکانیکی در حال چرخش برخورد می‌کند؛ اتفاقی که به دلیل سرعت غیرمجاز قطار منجر به واژگونی واگن‌های دوم و سوم و چهارم و خروج واگن‌های ۵ تا ۸ از خط می‌شود.
کمیسیون عالی سوانح راه آهن عنوان کرده که شناسایی سایر علل و عوامل در دست بررسی است.
مدیرعامل راه آهن پیش‌تر از سرعت غیرمجاز لکوموتیوران و مثبت شدن تست هوشیاری راننده بیل مکانیکی و بازداشت او خبر داده بود. او مشخص نکرده که منظور از تست هوشیاری چیست اما پاره‌ای گزارش‌ها به اعتیاد راننده بیل مکانیکی اشاره کرده‌اند.
هم‌زمان، رئیس کمیسیون عمران مجلس به خبرگزاری ایلنا گفته که در صورت صحت اعتیاد راننده بیل مکانیکی، مسئولیت امر و سهل‌انگاری‌های نظارتی بر عهده شرکت راهآهن است. او افزوده که لکوموتیوران نیز به جای سرعت مجاز ۳۰ کیلومتر، با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کرده است.
به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید
طبق اعلام رئیس کل دادگستری خراسان جنوبی، مجموعا شش نفر در ارتباط با حادثه قطار مسافری بازداشت هستند.
در تازه‌ترین خبر و در حالی که تعداد قربانیان این واقعه ۲۲ نفر اعلام شده بود، مدیرکل پزشکی قانونی یزد رقم قطعی و نهایی را ۱۴ نفر عنوان کرد. فریبرز آیتی روز یکشنبه ۲۲ خرداد گفت شناسایی اجساد پایان گرفته و آمارهای قبلی بر اساس کاورهایی بوده که قطعات اجساد در آن قرار داشت.
علی اکبر عزیزی، معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد نیز در توضیح کاهش آمار فوتی‌های این سانحه گفته است: «پیکر برخی از جان‌باختگان بر اثر شدت ضربه، متلاشی شده بود تیم های حاضر در محل، قطعات اجساد را در قالب ۲۲ کاور جهت تشخیص هویت جمع آوری کرده بودند که قابل شناسایی نبودند.»
به تاکید او، پس از انتقال کاورها به استان و بررسی‌های پزشکی قانونی و اعلام آمار مفقودی‌ها، تعداد قطعی جان‌باختگان ۱۴ نفر شد که ۲ نفر متعلق به طبس و ۱۲ نفر متعلق به یزد بودند.
