۵ سرنشین این زیردریایی هیمیش هاردینگ، میلیاردر ۵۸ ساله بریتانیایی، شهزاده داوود، ۴۸ ساله و پسرش، سلیمان داوود، ۱۹ ساله شهروند بریتانیا و پل هانری نرگئوله ۷۷ ساله فرانسوی نام دارند. استاکتون راش ۶۱ ساله نیز مدیر اجرایی اوشن‌گیت، مالک زیردریایی و برگزارکننده این تور زیردریایی است.
این افراد که قرار بود برای تماشای لاشه کشتی تایتانیک به مدت ۸ ساعت با زیردریایی به محل غرق کشتی در ۶۰۰ کیلومتری سواحل نیوفاندلند کانادا بروند، مبلغ ۲۵۰ هزار دلار برای انجام این سفر پرداخته بودند.
سازمان‌های امدادی و نهادهای مختلف امداد و نجات با همکاری یکدیگر در عملیات بزرگ جستجوی این زیردریایی مشارکت دارند. در همین حال، شرکت اوشین‌گیت مالک تایتان اعلام کرده که همه گزینه‌ها برای بازگرداندن ایمن این زیردریایی را بررسی می‌کند.
امید به زنده بودن سرنشینان
روز چهارشنبه یک هواپیمای تجسسی کانادا اعلام کرد، صداهایی را دریافت کرده که ممکن است شبیه به “کوبیدن” باشد و نشانه‌ای از این که سرنشینان با این کار قصد دارند با دنیای بیرون ارتباط برقرار کنند. بر این اساس، این صداها در غرب آب‌های اقیانوس اطلس شمالی ثبت شده است.
گزارش‌ها حاکی از آنند که پس از قطع ارتباط رادیویی سرنشینان زیردریایی تایتان در روز یکشنبه، تنها به مدت چهار روز آب و غذا و هوا در اختیار سرنشینان است و متخصصان می‌گویند، ذخیره ۹۶ ساعته اکسیژن این زیردریایی به طور کلی صبح روز پنجشنبه تمام می‌شود.
آن‌ها در عین حال اعلام کرده‌اند که زمان دقیق اتمام اکسیژن، در عمل به عوامل بسیاری، از جمله رفتار سرنشینان بستگی دارد و این که آیا زیردریایی هنوز کار می‌کند یا نه.
گارد ساحلی ایالات متحده همچنین اعلام کرده است که منطقه عملیاتی جستجو در حدود دو برابر ایالت کِنِتیکت آمریکا وسعت دارد و تا عمق حدود ۴ کیلومتری زیر دریا گسترش یافته است.
شرکت اوشن‌گیت، مالک زیردریایی تایتان می‌گوید، تنها پنج زیردریایی سرنشین‌دار در جهان وجود دارند که می‌توانند مانند تایتان تا این عمق زیر دریا بروند.
شمارش معکوس اتمام ذخیره اکسیژن تنها مشکل عملیات امداد و نجات نیست. به گفته متخصصان، عمقی که زیردریایی احتمالا در آن گرفتار شده ممکن است در شرایط خاصی به دلیل فشار و سرمای غیرقابل تحمل، به مرگ سرنشینان منجر شده باشد.
ربات‌های شناور در عملیات بریتانیا، ایالات متحده، کانادا و فرانسه
بر اساس خبرهای منتشر شده، گارد ساحلی ایالات متحده در عملیات جستجو از ربات‌های شناور در عمق بین ۳ تا ۴ هزار متری دریا استفاده می‌کند. کاپیتان جیمی فردریک، مسئول عملیات گارد ساحلی ایالات متحده، بر بررسی و موقعیت‌یابی صداهایی که روز چهارشنبه ثبت شده‌اند تاکید کرد و در عین حال افزود که نیروهای نجات همچنان از موقعیت مکانی و منبع این صداها بی‌خبرند.
دلیل امیدواری نیروهای امداد و نجات به زنده بودن این ۵ تن این است که سرنشینان زیردریایی آموزش می‌بینند که در صورت قطع ارتباطات رادیویی به بدنه زیردریایی ضربه بزنند تا دستگاه‌های تشخیص صدا آن‌ها را شناسایی کنند.
این منطقه از اقیانوس اطلس شمالی که تایتان روز یکشنبه در آن مفقود شد، منطقه‌ای غالبا طوفانی و پر از مه است و این موضوع، کار عملیات تجسس و نجات را دشوار می‌کند.
گارد ساحلی ایالات متحده در آخرین خبر خود در حساب توییتری‌اش، از افزایش سرعت باد تا حد ۳۰ کیلومتر بر ساعت و تلاطم سطح دریا خبر داده است.
در عین حال، در صورتی که زیردریایی ۶.۷ متری و ۹ تُنی تایتان پیدا شود، تجهیزات مخصوص گادر ساحلی آمریکا می‌توانند آن را از آب بیرون بکشند.
بیشتر بخوانید: کشتی تایتانیک؛ ۱۰۰ سال پس از خاموشی در اعماق
کنت لدز، استاد پزشکی در شرایط فشار بالا می‌گوید تمام شدن اکسیژن به معنای مرگ سرنشینان نیست. بلکه آن‌ها در ابتدا بی‌هوش خواهند شد و از این رو این امیدواری وجود دارد که حتی با پایان ذخیره اکسیژن، هنوز بتوان سرنشینان را زنده پیدا کرد.
