گفته می‌شود اقدامات دولت تاکنون نه تنها نتایج قابل توجهی نداشته، بلکه از قرار معلوم مسئولان نسبت به این مسئله بی‌اعتنا هستند و آلودگی را برای مردم امری عادی جلوه داده‌اند.
مدیریت بحران استانداری اصفهان روز ۲۱ آبان (۱۲ نوامبر) اعلام کرد که به دلیل استمرار آلودگی هوا، کلاس‌های آموزشی در تمامی مقاطع تحصیلی مدارس، مهدهای کودک و پیش دبستانی‌ها در مناطق شش‌گانه شهر اصفهان و نواحی و مناطق آموزش و پرورش برخی از شهرهای این استان در روز دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه تعطیل است و دانشگاه‌ها و مراکز آموزش عالی نیز به صورت غیرحضوری فعالیت می‌کنند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
منصور شیشه‌فروش، مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اعلام این خبر گفت: «با توجه به تداوم پایداری و سکون مطلق جو، وضعیت ابرناکی و کاهش میدان دید، انباشت غلظت آلاینده‌ها همراه با کاهش کیفیت هوا، جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای اصفهان بار دیگر برگزار شود.»
به گزارش ایسنا، شیشه‌فروش افزود، کلاس‌های آموزشی درتمامی مقاطع تحصیلی مدارس، مهدهای کودک و پیش‌دبستانی‌ها در مناطق شش‌گانه شهر اصفهان و نواحی و مناطق آموزش و پرورش خمینی‌شهر، فلاورجان، شاهین‌شهر، زرین‌شهر، مبارکه، نجف‌آباد، پیربکران، فولادشهر و برخوار و سجزی در روز دوشنبه ۲۲آبان‌ماه تعطیل خواهد بود.
آلودگی هوا در خوزستان با ۲۵۰۰ مصدوم
خوزستان، استان دیگر ایران است که آلودگی شدید هوا هزاران نفر را راهی مراکز درمانی کرده است.
به گزارش انتخاب، معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز گفته است، حدود دو هزار و ۵۰۰ نفر با علائم تنفسی از ۱۶ تا ۲۰ آبان ماه بر اثر آلودگی هوا راهی مراکز درمانی زیر مجموعه این دانشگاه در خوزستان شده‌اند.
دکتر میثم معزی روز یکشنبه ۲۱ آبان در جمع خبرنگاران با اعلام این خبر به مردم و به ویژه گروه‌های حساس توصیه کرد تا حد امکان در روز‌های آلوده از منزل خارج نشوند.
کارشناس محیط زیست: اقدامات دولت در حد هیچ است
محمد درویش، کارشناس محیط زیست، درباره علت اساسی آلودگی هوا چند روز اخیر می‌گوید که “این ماجرا سابقه دارد و از اواسط پاییز به سمت دی ماه، متاسفانه شاهد پدیده‌های هوایی هستیم که آلودگی را تشدید می‌کند.”
به گفته او در حال حاضر “مهم‌ترین دلیل تشدید آلودگی در اهواز سوزاندن بقایای نیزار‌های نیشکر است که هوا را به شدت آلوده کرده است.”
بیشتر بخوانید: مجموعه مطالب درباره آلودگی هوا
محمد درویش می‌افزاید که در اصفهان، مهم‌ترین دلیل آلودگی هوا، واحد‌های آلاینده ثابت است، یعنی فعالیت‌های معدنی در دشت سگزی و کارخانه‌جات مهم‌ترین دلیل آلودگی هواست. در تهران، تبریز و مشهد نیز ابزار‌ها و وسائل متحرک باعث آلودگی هوا می‌شوند.
به گفته او، “در تمام نقاط کشور دلایل آلودگی متفاوت است اما متاسفانه مثل دیگر مسائل کشور ما از حالت بحران خارج شده و مسئله بحران دیگر برای مردم عادی شده است.”
معاون محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست استان تهران در این رابطه گفته است، مطالعات سیاهه انتشار نشان می‌دهد که حدود ۲۴ درصد از آلودگی هوای پایتخت ناشی از ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی‌بوس و تاکسی‌های فرسوده است.
زهره عبادتی با اشاره به اینکه تهران به نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز دارد، می‌افزاید که تعداد اتوبوس در حال تردد حدود ۲۵۰۰ دستگاه است که بخشی از آن فرسوده است، در حالی که با توجه تراکم جمعیتی تهران به بیش از ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس نیاز است که تا حدودی توسعه حمل و نقل محقق شود.
از نظر محمد درویش، کارشناس محیط زیست، اقدامات دولت برای کاهش آلودگی “تقریبا در حد هیچ است”، به طوری که “معضل آلودگی هوا را برای مردم به یک امر عادی بدل کرده‌اند.”
بیشتر بخوانید: گزارش مجلس درباره آلودگی هوا؛ از مازوت تا سوخت غیراستاندارد
این کارشناس محیط زیست به دولت‌های قبلی اشاره می‌کند که تلاش‌هایی برای ایجاد مسیر ایمن دوچرخه‌سواری ایجاد شد و دوچرخه اشتراکی راه بیفتد، اما هیچکدام از آن‌ها اتفاق نیفتاد و برنامه ۵ ساله دوچرخه متوقف شد.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
این کارشناس ضمن اشاره به اینکه با ایجاد اتوبان و پارکینگ طبقاتی و یا توسعه مترو نمی‌توان معضل آلودگی را حل کرد و باید به سراغ حمل‌ونقل جایگزین رفت، افزود “باید همانند کلان‌شهرهای دیگر کشورها، با ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه، مردم را به دوچرخه‌سواری تشویق کرد.”
