فارس
فنس‌کشی جاده مرگ یوزپلنگ‌های ایرانی علی‌رغم ادعاهای سازمان حفاظت محیط‌زیست همچنان گرفتار پاس‌کاری ماجرا بین دستگاه‌هایی است که همگی ذیل دولت فعالیت می‌کنند؛ اما بالأخره این وقت‌کشی‌ها چه زمانی پایان می‌یابد؟ 1 آذر
خبرگزاری فارس- سمنان: سال‌هاست که علی‌رغم همه هشدارها و دغدغه‌هایی که در رسانه‌ها مطرح می‌شود، همچنان تصادف یوزپلنگ‌های ایرانی در جاده میامی- سبزوار رخ می‌دهد و وضع حفاظت از گونه‌های حیات‌وحش کشور انتقادهای فراوانی را به همراه داشته است.برخی عقیده دارند که وضع حفاظت از حیات‌وحش کم‌نظیر ایران به‌ویژه در زمینه گونه‌های در معرض خطر انقراض که کم هم نیستند، بسیار نگران‌کننده است و در صورت تداوم این روند، قطعاً شاهد انقراض این گونه‌ها خواهیم بود.
فنس‌کشی جاده مرگ یوزپلنگ‌های ایرانی علی‌رغم ادعاهای سازمان حفاظت محیط‌زیست همچنان گرفتار پاس‌کاری ماجرا بین دستگاه‌هایی است که همگی ذیل دولت فعالیت می‌کنند؛ اما بالأخره این وقت‌کشی‌هایی که به یوزکشی منتهی می‌شود، چه زمانی پایان می‌یابد؟
سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی با ابراز تأسف از مرگ یوزپلنگ‌های ایرانی در تصادفات جاده‌ای می‌گوید: علی‌رغم تأکیدات مکرر در جلسات تخصصی کمیسیون کشاورزی و فراکسیون محیط‌زیست مجلس، متأسفانه شاهد اجرای پروژه‌های نمایشی هستیم و عملاً حفاظت از زیستگاه اصلی رها شده است.رفیعی با انتقاد از نبود مدیریت صحیح حفاظت از گونه‌های حیات‌وحش در کشور گفته بود: تلف شدن یوزپلنگ‌های ایرانی بسیار نگران‌کننده است (مشروح خبر را اینجا بخوانید).بهرام‌علی ظاهری، مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان سمنان در همین زمینه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در سمنان می‌گوید: از سال 1389 تا 1399 یعنی در 10 سال، 10 قلاده یوزپلنگ ایرانی را از دست داده‌ایم که علت آن، تلفات جاده‌ای بوده و این نقیصه بسیار بزرگی است.وی ادامه داد: مگر چند یوز ایرانی در طبیعت داریم که این تعداد تلفات را شاهد باشیم؟مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان سمنان افزود: سال گذشته در پارک ملی توران شهرستان شاهرود، 17 قلاده یوزپلنگ ایرانی بالغ که توانایی زندگی مستقل دارند، شناسنامه‌دار شدند.
ظاهری گفت: در قبال این کمتر از 20 قلاده یوز ایرانی شناسنامه‌دار، ما 10 یوز را از دست می‌دهیم و این یعنی چیزی بالغ بر 40 درصد از جمعیت یوزها از دست رفته است و این آمار کمی نیست.
