دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
شبکه راه آهن برنامه‌ریزی شده ۱۶۰ کیلومتر طول و حدود ۱.۷ میلیارد دلار هزینه دارد و روسیه را به بنادر ایران متصل می‌کند. اتصال به بنادر ایران به نوبه خود به اتصال روسیه با مراکز تجاری هند کمک می‌کند. ساخت این خط آهن قرار است در سال جاری آغاز شود.
بیشتر بخوانید:بایدن از تحریم بیش از ۵۰۰ شخص و نهاد روسی خبر داد
مسکو در حال بازسازی یک خط راه آهن دیگر نیز هست که به این کشور امکان دسترسی به ترکیه را می‌دهد. طرح روسیه برای گسترش حمل‌ونقل ریلی خود به دنبال دو سال تحریم‌های غربعلیه این کشور به دلیل حمله به اوکراین ریخته شده است.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
به این ترتیب روسیه می‌تواند علیرغم تحریم‌ها، اقتصاد خود را از طریق بازارهای جایگزین تقویت کند. به گفته دیوید ساکونی، کارشناس علوم سیاسی در دانشگاه جورج واشنگتن روابط تجاری جدید نه تنها به فروش نفت و گاز روسیه به بازارهای جایگزین کمک می‌کند، بلکه به این کشور امکان ورود کالاهایی را می‌دهد که به دلیل فقدان فناوری پیشرفته، خود قادر به تولید آنها نیست.
ساکونی می‌گوید غرب باید تلاش کند یک قدم از روسیه جلوتر باشد تا بتواند مسکو را در زمین بازی خودش شکست دهد.
گروهی از کارشناسان اروپایی از “ضربه کاری” تحریم‌ها بر اقتصاد روسیه، از جمله افت ۱۵۰ میلیارد دلاری صادرات، فرار ۶۸ میلیارد دلار سرمایه و هزینه ۷۰ میلیارد دلاری بخش نظامی طی سال ۲۰۲۳ سخن می‌گویند. اما برخی دیگر معتقدند تحریم‌ها علیه روسیه آن‌طور که متحدان اوکراین امیدوار بودند کارساز نبوده است. این کارشناسان اشاره می‌کنند که روسیه همچنان توانسته به فروش نفت و گاز خود ادامه دهد.
ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه بهمن ماه امسال گفت که تولید ناخالص داخلی روسیه در سال ۲۰۲۳ تا ۳.۶ درصد رشد داشته است و این روند در سال جاری میلادی نیز ادامه خواهد داشت.
