وزیر اقتصاد آلمان: رسیدن به اهداف اقلیمی بدون چین ممکن نیست

روبرت هابک وزیر اقتصاد آلمان در سفر خود به چین بر اهمیت و نقش پکن در حفظ محیط زیست جهانی تاکید کرد. هابک همچنین خواستار یافتن جایگزینی برای سوخت‌های فسیلی شد و گفت که دستیابی به اهداف اقلیمی بدون مشارکت چین ممکن نیست.روبرت هابک، معاون صدراعظم و وزیر اقتصاد آلمان که به همراه هیات تجاری و با هدف انجام مذاکراتی درباره اختلاف بر سر تعرفه‌های گمرکی بین کمیسیون اروپا و دولت چین به این کشور سفر کرده است، با تاکید بر اهمیت و نقش پکن در حفظ محیط زیست جهانی، خواستار یافتن جایگزینی برای سوخت‌های فسیلی شد. او همچنین تاکید کرد که دستیابی به اهداف اقلیمی “بدون مشارکت چین ممکن نیست.”

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

تاکید هابک بر یافتن جایگزین برای سوخت‌های فسیلی در حالی است که جمهوری خلق چین بخش عمده‌ای از نیازهای انرژی خود را از طریق نیروگاه‌های مبتنی بر سوخت‌های فسیلی تامین می‌کند و در حال گسترش این نیروگاه‌ها است.

بیشتر بخوانید: مناقشه گمرکی واردات خودروهای برقی چینی در اروپا؛ چشم‌انداز امیدبخش

سفر هابک به همراه هیات تجاری به چین همچنین در شرایطی صورت می‌گیرد که اتحادیه اروپا تصمیم گرفته است با اعمال تعرفه‌های گمرکی بر روی خودروهای برقی تولید چین، تعادل را به بازار رقابت بازگرداند. با این حال، هابک انجام این مذاکرات را پس از توقف ۹ ماهه یک گام بزرگ توصیف کرد.

کمیسیون اروپا در روز ۲۳ خرداد (۱۲ ژوئن) با اعلام خبر افزایش تعرفه‌‌های گمرکی بر روی خودروهای برقی چینی گفت که از ماه آینده بر صادرات خودروهای برقی چین حدود ۳۸.۱ درصد تعرفه گمرکی وضع می‌کند.

افزایش تعرفه‌ها نه‌ تنها خودروسازان چینی از جمله “BYD, Geely یا Saic”، بلکه خودروسازانی چون تسلا و بی‌ام‌و که در چین تولید می‌کنند و محصولات خود را به اروپا می‌فرستند را نیز تحت شعاع قرار خواهد داد.

بیشتر بخوانید: چین، اروپا و بخشی از آمریکا در راه وداع با خودروهای احتراقی

افزون بر این تحقیقات اتحادیه اروپا در مورد اعطای سوبسید‌های دولت چین به خودروسازان این کشور تا ماه نوامبر ادامه خواهند یافت. کمیسیون اروپا برداشتن این گام را به دلیل “مخدوش شدن رقابت توسط پرداخت سوبسید دولتی” ضروری می‌داند.

در مقابل چین نیز تهدید کرده است که با اقدامات متقابل و متناسب به این تصمیم واکنش نشان خواهد داد. پکن از جمله اعلام کرد که بررسی‌های خود در مورد واردات گوشت و فراورده‌های خوک از اتحادیه اروپا را آغاز کرده است. این خبر که به واکنشی به افزایش تعرفه گمرکی اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چین تعبیر شد نگرانی صنایع و دامداران آلمانی و اروپایی را به دنبال داشت.

اروپا باید برای رقابت با چین تلاش کند

هابک در عین حال در ادامه سخنان خود خواستار آن شد که اروپا در رقابت با کشورهایی مانند چین، چه به لحاظ مالی و چه سیاسی بیشتر تلاش کند تا در رقابت جهانی پایدار باقی بماند. وزیر اقتصاد آلمان همچنین اظهار داشت که کشورهایی که اروپایی‌ها باید با آن‌ها رقابت کنند، یک برنامه دقیق برای دستیابی به اهداف خود در دهه‌های آینده دارند و منابع لازم برای اجرای این طرح‌ها را فراهم کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: چرا چین دیگر مهم‌ترین شریک تجاری آلمان نیست؟

هابک همچنین یادآور شد که اروپا به قدر کافی از چنین طرح‌ها و برنامه‌هایی برخوردار نیست و بنابراین باید عصر جدیدی آغاز شود که در آن افراد از رقابت آگاه شوند و پیامدهای آن را درک کرده و آن را عملی کنند.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

روابط تجاری و سیاسی اروپا و چین در ماه‌های‌اخیر با تنش‌های ویژه‌ای روبرو بوده است. هابک جمعه اول تیر (۲۱ ژوئن) در مراسمی در سفارت آلمان در پکن گفته بود “در سیاست فعلی چشم‌اندازی برای روابط دوجانبه در میان مدت وجود ندارد و استراتژی‌های فعلی در حوزه سیاست، تجارت و حفاظت از محیط‌زیست نیاز به بازنگری دارند.”