اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
این نفت در حقیقت متعلق به ایران است. بلومبرگ نوشته دریاهای مالزی از دیرباز محل انتقال نفت خام بوده و فرآورده‌های نفتی به منظور پنهان کردن کشور مبدا، بر روی آب‌های مالزی از یک نفتکش به نفتکش دیگر جابه جا می‌شوند. این در حالی است که بر اساس داده‌های رسمی دولت چین این کشور از ژوئن ۲۰۲۲ به این سو دیگر از ایران نفت نخریده است.
به نوشته بلومبرگ، نفت ایران ارزان‌ترین گزینه برای خریداران چینی است و هرروز تعداد بیشتری از پالایشگاه‌های مستقل کوچک معروف به “قوری” در این کشور به دنبال نفت ایران هستند تا سود خود را افزایش دهند.
بیشتر بخوانید: ۴۵ میلیون بشکه نفت ایران در دالیان چین به رغم تحریم آمریکا
به گفته تاجران نفت، ایران آخرین بار هر بشکه نفت را ۶ دلار ارزان‌تر از نفت برنت عرضه کرد که در مقایسه با تخفیف یک دلاری نفت مشابه روسیه برای هر بشکه بسیار دست و دل بازانه است.
بر اساس داده‌های گمرک چین، استان شاندونگ با ۷۰ درصد سهم خرید نفت، بزرگترین خریدار نفت خام مالزی (در اصل ایران) بوده است.
به طور کلی هشت منطقه در چین از جمله لیائونینگ و هِنان بیشترین میزان نفت ایران را از اکتبر ۲۰۲۳ تا کنون از طریق دلال‌های مالزی خریداری کرده‌اند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
نقش دیرینه مالزی در فروش نفت ایران
آمارهای گمرکی چین نشان میدهد که این کشور در سال گذشته میلادی روزانه بیش از ۱/۱ میلیون بشکه نفت خام از مالزی خریداری کرده که شش برابر سال ۲۰۱۸ (قبل از تحریم‌های نفتی آمریکا علیه ایران) است.
نکته جالب‌تر اینجاست که کل تولید روزانه نفت مالزی در سال گذشته حدود ۶۵۰ هزار بشکه بوده و مشخص نیست چگونه روزانه ۱/۱ میلیون بشکه صادرات نفت به چین دارد.
بیشتر بخوانید: توقیف نفتکش چینی مشکوک به حمل نفت ایران توسط مالزی
پیشتر شرکت اطلاعات کالا، کپلر، به بخش فارسی دویچه‌وله گفته بود: «ایران سال گذشته روزانه ۶۷۰ هزار بشکه نفت خام راهی آب‌های مالزی کرده که از آنجا به چین صادر شده است. این رقم معادل نیمی از کل صادرات نفت ایران به چین در سال ۲۰۲۳ است.»
این شرکت بین‌المللی که نفتکش‌ها را نیز رصد می‌کند، در ادامه گفت، امسال نیز (تا ماه مه) صادرات روزانه نفت ایران به چین به حدود ۱/۵ میلیون بشکه رسیده که ۸۰۰ هزار بشکه آن از آب‌های مالزی راهی چین شده است.
