به طور مشخص ۱۶ میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو در آلمان به نام زنان ثبت شده، در حالیکه شمار خودروهای ثبت‌شده به نام صاحبان مرد بر ۲۷ میلیون و ۴۰۰ هزار مورد بالغ می‌شود. افزون بر این ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو به نام افراد حقوقی (برای نمونه شرکت‌ها، اتحادیه‌ها، انجمن‌ها، نهادها و غیره) به ثبت رسیده است.
به باور کارشناسان بعید به نظر می‌رسد که این تناسب به این زودی‌ها تغییر یابد. برای نمونه شمار زنانی که صاحب خودرو بوده‌اند در آغاز ژانویه امسال در مقایسه با ژانویه ده سال پیش تنها ۱،۷ درصد افزایش یافته است.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
درخور توجه آنکه میزان زنان صاحب خودرو که در رنج سنی ۲۵ تا ۲۹ سال قرار دارند، بر ۴۲ درصد بالغ می‌شود که چهار درصد بالاتر از میزان کل است.
نکته چشمگیر دیگر آنکه زنان معمولا صاحب خودروهایی با قدرت موتور کمتر هستند. خودروهایی با حجم موتور بالغ ۱،۴ لیتر در ۵۱ درصد موارد به زنان تعلق دارد. این در حالی‌است که خودروهایی با حجم موتور بیش از ۲ لتیر تنها در ۲۱ درصد موارد به زنان متعلق است.
حجم و قدرت بالای موتور الزاما به معنای بزرگ بودن خودرو نیست، اما در اکثر موارد خودروهایی بزرگ از حجم و قدرت زیادی برخوردارند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
تفاوت آماری میان شمار موتورسیکلت‌سوارهای زن و مرد حتی به مراتب بزرگ‌تر است. تنها در ۱۴ درصد موارد (۶۵۳ هزار فقره) است که صاحبان موتورسیکلت زن هستند. در ۸۶ درصد موارد (۴،۱ میلیون فقره) موتورسیکلت‌ها به نام یک صاحب مرد به ثبت رسیده است.
البته در رنج سنی ۱۸ تا ۲۴ سال، ۲۰ درصد از صاحبان موتورسیکلت در آلمان زن هستند. در مقابل، در رنج سنی بالای ۶۵ سال تنها در ۱۰ درصد صاحبان موتورسیکلت‌ها در این کشور از زنان تشکیل شده است.
