آلمان: آسیب به کابل زیرآبی بالتیک احتمالا خرابکاری بوده است

پس از انتشار اخباری مبنی بر بروز نقص فنی در کابل زیرآبی انتقال داده “C-Lion1” بین فنلاند و آلمان، مقام‌های آلمانی از جمله وزیر دفاع این کشور می‌گویند کابل‌های انتقال داده در دریای بالتیک احتمالا “عامدانه” آسیب دیده‌اند.مقام‌های آلمانی از جمله بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع این کشور می‌گویند که کابل‌های انتقال داده در دریای بالتیک “عامدانه” آسیب دیده‌اند و این حادثه، صرفا “تصادفی” نبوده است.

به گزارش خبرگزاری آلمان، وزیر دفاع این کشور در حاشیه دیدار با همتایان اروپایی خود در بروکسل اعلام کرد که به باور او کابل‌های انتقال داده در دریای بالتیک “عمدا” آسیب دیده‌اند. به گفته او “باید فرض کرد که این یک اقدام خرابکارانه است. اما تاکنون هیچ مدرکی در این زمینه وجود ندارد.”

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

پیستوریوس با تاکید بر این که “هیچ‌کس باور ندارد که این کابل‌ها به‌طور تصادفی قطع شده باشند” افزود: «از این رو بدون اینکه مشخصا بدانیم چه کسی پشت این موضوع است، باید این را بپذیریم که این یک اقدام ترکیبی است.»

بیشتر بخوانید: آتش‌سوزی بسته‌های پستی در اروپا؛ روسیه در مظان اتهام

شرکت دولتی فنلاندی “Cinia” پیش‌تر اعلام کرده بود که نقصی در کابل زیرآبی انتقال داده “C-Lion1” بین فنلاند و آلمان شناسایی شده و این نقص ارتباطات را از طریق کابل قطع کرده است. وزارت خارجه فنلاند و وزارت خارجه آلمان این موضوع را “عمیقا نگران‌کننده” خوانده بودند.

در همین راستا نانسی فزر، وزیر کشور آلمان با بیان این که “این آسیب در آب‌های سوئد رخ داده است” گفت: «ما این وضعیت شدیدا تهدیدآمیز را بسیار بسیار جدی می‌گیریم.»

خرابکاری احتمالی؛ مسیری مشترک با خط لوله نورد استریم

کابل “C-Lion1” به طول ۱۱۷۳ کیلومتر از پایتخت فنلاند، هلسینکی، تا روستوک در ایالت مکلنبورگ-فورپومرن آلمان امتداد دارد و در بخشی از مسیر خود با خطوط لوله نورد استریم، که دو سال پیش تخریب شدند، مشترک است. این کابل بهار ۲۰۱۶ به بهره‌برداری رسید و تنها کابل زیرآبی است که مستقیما فنلاند را به اروپای مرکزی متصل می‌کند.

بر اساس اعلام رسانه‌های فنلاندی هنوز مشخص نیست که برطرف کردن این مشکل چقدر طول می‌کشد. به گزارش رادیو ملی فنلاند “Yle”، تعمیر کابل‌های زیرآبی معمولا بین پنج تا پانزده روز زمان می‌برد. این شبکه خبری همچنین اعلام کرد که اختلال در این کابل تاکنون تاثیر قابل‌توجهی بر اتصال اینترنتی فنلاند نداشته است.

بیشتر بخوانید: اختلال در سیستم ردیاب هواپیماها بر فراز دریای بالتیک؛ خرابکاری روسیه؟

یکی از سخنگویان شرکت ارتباطات سوئدی “Telia” نیز این موضوع را تایید کرد که کابلی بین سوئد و لیتوانی آسیب دیده است. از زمان حمله روسیه به اوکراین در فوریه ۲۰۲۲ و انفجارهای ناشی از خرابکاری در خطوط لوله نورد استریم در دریای بالتیک در سپتامبر همان سال، وضعیت زیرساخت‌های حیاتی، به‌ویژه در دریای بالتیک، مورد توجه عمومی و ناتو قرار گرفته است.

تقریبا یک سال پیش، خط لوله گاز “Balticconnector” بین فنلاند و استونی، که هر از اعضای ناتو به شمار می‌روند، نیز آسیب دیده بود. بنا بر اعلام مقامات فنلاندی، احتمالا برخورد لنگر یک کشتی باری چینی به نام “New Polar Bear” با این خط لوله، موجب بروز این آسیب شده بود. اما هنوز مشخص نیست که آیا این حادثه یک تصادف بوده است یا یک خرابکاری عمدی. در همان زمان، یک کابل داده بین این دو کشور عضو اتحادیه اروپا نیز آسیب دیده بود.

تصمیم لیتوانی برای تشدید نظارت بر آب‌های خود

در پی انتشار خبر آسیب دیدن یک کابل زیرآبی انتقال داده در دریای بالتیک، لیتوانی یکی از اعضای ناتو اعلام کرد که نظارت بر آب‌های خود را تشدید می‌کند.

نیروی دریایی لیتوانی روز سه‌شنبه ۱۹ نوامبر (۲۹ آبان) اعلام کرد که برنامه‌ریزی برای اقدامات بیشتری با هم‌پیمانان این کشور مورد بحث قرار خواهد گرفت.

بیشتر بخوانید: سوئد انفجار عمدی در خطوط لوله نورد استریم را تائید کرد

روز یکشنبه ۱۷ نوامبر (۲۷ ابان) کابل “BCS East-West Interlink”، که لیتوانی را به جزیره سوئدی گاتلند متصل می‌کند، به‌طور کامل از کار افتاد. شرکت بهره‌بردار این کابل به نام “Arelion” روز سه‌شنبه اعلام کرد که دلیل این اختلال هنوز مشخص نیست. بر اساس اطلاعات نیروی دریایی لیتوانی، این آسیب در آب‌های بین‌المللی رخ داده است.