روز چهارشنبه ۲۵ دسامبر (۵ دی)، ارتباط کابل برق‌رسانی “استلینک ۲” بین استونی و فنلاند قطع شد. در پی آن، مقامات فنلاندی از احتمال خرابکاری در این مورد خبر دادند و نفتکش “ایگل اس” را توقیف کردند.
در تصاویر زیر آب که به تازگی منتشر شده است، آسیب‌هایی در بدنه کشتی “ایگل اس” دیده می‌شوند؛ پیشتر برخی گمانه‌زنی‌ها از سوی بازرسان حاکی از آن بود که این آسیب احتمالا ناشی از اقدام عمدی خدمه این کشتی باری در کشیدن لنگر بوده است.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
حال، مقام‌های پلیس فنلاند با تجزیه و تحلیل تصاویر زیر آب، بر این عقیده‌اند که این آسیب‌ها ناشی از زنجیر لنگر این کشتی بوده است. پیشتر هم علائمی در تایید این موضوع در بستر دریا پیدا شده بود که این علائم ده‌ها کیلومتر طول داشتند.
طبق گزارش‌ها، کشتی “ایگل اس” متعلق به شرکتی به نام Caravella مستقر در امارات متحده عربی، از سنت پترزبورگ روسیه به راه افتاده بود و زیر پرچم جزایر کوک در حال تردد بود.
بیشتر بخوانید: آسیب به کابل‌های زیر دریا؛ افزایش حضور ناتو در دریای بالتیک
این کشتی توسط فنلاند به ظن اقدام خرابکارانه متوقف و توقیف شد و هم‌اکنون در شرق هلسینکی لنگر انداخته است تا مقام‌های فنلاندی به‌صورت دقیق درباره این کشتی و آسیب به کابل برق زیردریایی “استلینک ۲” دست به تحقیق بزنند.
به گفته مقامات اتحادیه اروپا، این کشتی متعلق به بخشی از “ناوگان سایه” (یا ناوگان شبح) روسیه است که از آن برای دور زدن تحریم‌ها، به‌ویژه در حوزه نفت استفاده می‌شود.
در همین خصوص، کمیسیون اروپا روز ۶ دی‌ماه با صدور بیانیه‌ای “هرگونه اقدام به تخریب عمدی زیرساخت‌های کلیدی اروپا” را محکوم کرد.
این کمیسیون تاکید کرد: «شناور مظنون جزو ناوگان سایه روسیه است که تهدیدی علیه امنیت و محیط زیست به شمار می‌رود و البته مخارج جنگ روسیه علیه اوکراین را تامین می‌کند.»
رئیس‌جمهوری فنلاند نیز این کشتی باری را با روسیه مرتبط دانسته و تاکید کرده است که کشورش “شرایط را به دقت زیر نظر دارد.”
خدمه کشتی تحت بازجویی قرار دارند
مقام‌های پلیس فنلاند می‌گویند که در جریان بخشی از تحقیقات، خدمه نفتکش روز دوشنبه ۳۰ دسامبر (۱۰ دی‌ماه) مورد بازجویی قرار گرفتند و با پلیس نیز همکاری کردند. در این بین، هفت خدمه این کشتی که مظنون به دست داشتن در این اقدام خرابکارانه هستند، از سفر منع شده‌اند تا تحقیقات درباره آنها تکمیل شود.
بیشتر بخوانید: اختلال در خط برق‌رسانی زیرآبی میان فنلاند و استونی
پلیس می‌گوید هدف نهادهای فنلاندی از بررسی‌‌های کنونی این است که تصویری جامع و دقیق از آنچه در کشتی اتفاق افتاده است، به دست آورند. در همین حال، بازرسان امیدوارند با ارزیابی دستگاه‌های توقیف‌شده‌ای که داده‌های مربوط به مسیر این کشتی را نشان می‌دهند، سرنخ‌های بیشتری پیدا کنند.
برآوردها از زمان طولانی برای تعمیر “استلینک ۲”
همزمان با بررسی‌ها و تحقیقات درباره کشتی “ایگل اس” و خدمه آن، گمانه‌‌زنی‌هایی درباره زمان لازم برای تعمیر کابل برق زیردریایی “استلینک ۲” نیز مطرح شده‌اند.
بر اساس برآوردهای اولیه اپراتورهای این شبکه کابلی، تعمیر “استلینک ۲” ممکن است چندین ماه طول بکشد. با این حال، مقام‌های مسئول در فنلاند و استونی بر این باور هستند که این موضوع نباید تاثیر عمده‌ای بر روی مصرف‌کنندگان در این دو کشور به همراه داشته باشد.
واکنش‌ها نسبت به این موضوع در حالی ادامه دارد که ناتو نیز از تصمیم خود برای افزایش حضور نظامی در دریای بالتیک خبر داده است.
در همین خصوص، مارک روته، دبیرکل ناتو، در واکنش به این حملات عمدی احتمالی اعلام کرد که ناتو حضور نظامی خود را در دریای بالتیک گسترش خواهد کرد.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
او با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی اکس (توییتر سابق) همبستگی خود را با استونی و فنلاند اعلام و هرگونه حمله به زیرساخت‌های اساسی را محکوم کرد.
استونی نیز اعلام کرده است که برای محافظت از دو خط کابل زیر دریا، نیروی دریایی خود را به منطقه اعزام خواهد کرد. این کشور عضو ناتو همچنین خواستار اصلاح قوانین بین‌المللی دریایی شده است.
