Previous Next

سر‌و‌صدای ترافیک فشار خون را افزایش می‌دهد

تازه‌های پزشکی هفته: سر‌و‌صدای ترافیک، فشار خون را افزایش می‌دهد/ کاهش تراکم استخوان و احتمال ابتلا به زوال عقل/ چرا در بهار مدام احساس خستگی می‌کنیم؟/ لزوم غربالگری همه افراد بالای ۳۵ سال برای تشخیص دیابتمطالعه جدیدی ۲۲ مارس در ژورنال JACC: Advances منتشر شد که نشان داد سروصدای جاده با افزایش خطر ابتلا به فشار خون بالا ارتباط دارد. فشار خون بالا یک عامل خطر اصلی برای حمله قلبی و سکته مغزی است.

به‌نوشته نشریه پزشکی Everyday Health؛ مطالعات قبلی ارتباط بین صدای بلند در جاده‌ها و فشارخون بالا را پیدا کرده‌اند، اما از آنجا که آلودگی صوتی اغلب با آلودگی هوا همراه است، تأثیر صدا بر فشار خون، به‌تنهایی نامشخص بود. به‌ گفته نویسندگان این مطالعه از دانشکده بهداشت دانشگاه پکن، حتی در صورت عدم وجود آلودگی هوا، خطر ابتلا به فشار خون بالا ناشی از آلودگی صوتی همچنان باقی می‌ماند.

انجمن اروپایی قلب‌و‌عروق در سال ۲۰۲۱ در مورد پیشگیری از بیماری‌های قلبی‌عروقی قبلاً تأکید و اعلام کرده بود که قرارگرفتن در معرض آلودگی محیطی، از جمله سطوح صدای بالاتر از آستانه تحمل، پتانسیل افزایش خطر بیماری قلبی را دارد.

فشار خون بالا به‌عنوان فشار خون سیستولیک بیشتر از ۱۳۰ میلی‌متر جیوه (mmHg) یا فشار خون دیاستولیک بیشتر از ۸۰ میلی‌متر جیوه تعریف می‌شود.

برای انجام این مطالعه، محققان بیش از ۲۵۰ هزار نفر از Biobank بریتانیا را بدون فشار خون بالا، تجزیه‌و‌تحلیل کردند.

پس از پیگیری شرکت‌کنندگان به‌مدت ۸ سال، محققان دریافتند که بیش از ۲۱۰ هزار نفر به فشار خون بالا مبتلا شده‌اند. محققان دریافتند افرادی که در نزدیکی سروصدای ترافیک جاده و خیابان زندگی می‌کنند، بیشتر در معرض ابتلا به فشار خون هستند. افزایش صدا یا آلودگی صوتی می‌تواند استرس را در بدن افزایش دهد و باعث افزایش فشار خون شود.

هر چیزی که باعث ایجاد استرس در بدن شود، می‌تواند با ایجاد تغییرات فیزیولوژیکی مختلف، مانند فعال‌شدن اعصاب سمپاتیک، افزایش التهاب، یا نوسانات هورمون‌های غده فوق‌کلیوی، بر فشار خون تأثیر بگذارد.

این مطالعه نشان داد افرادی که هم در معرض آلودگی هوا و هم صداهای ترافیکی قرار داشتند، بیشترین خطر ابتلا به فشار خون بالا را داشتند.

بر اساس مطالعه بار بیماری‌ها (GBD) که در سال ۲۰۲۰ در مجله The Lancet منتشر شد، آلودگی هوا باعث ۹ میلیون مرگ در سراسر جهان در سال ۲۰۱۹ شد و تخمین زده می‌شود که از هر ۵ مرگ‌و‌‌‌‌میر، ۳ مورد به‌دلیل بیماری‌های قلبی‌عروقی، از جمله حمله قلبی و سکته مغزی بوده است.

پاییز سال گذشته نیز معاون دفتر مدیریت بیماری‌‌های غیرواگیر وزارت بهداشت با اشاره به شیوع ۳۲ درصدی فشار خون بالا در جمعیت بالای ۱۸ سال ایران،‌ گفته بود: سالمندی جمعیت و آلودگی هوا از عوامل افزایش فشار خون در ایران به شمار می‌‌‌روند.

کاهش تراکم استخوان و احتمال ابتلا به زوال عقل

در یک مطالعه جدید، محققان ارتباط بین تراکم استخوان و زوال عقل را در بیماران مسن بررسی کرده و دریافتند که تراکم استخوان پایین با خطر بالاتر ابتلا به انواع زوال عقل در زندگی مرتبط است.

به‌گزارش Medical News Today؛ بیش از ۵۵ میلیون نفر در جهان به زوال عقل مبتلا هستند. پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۵۰ این رقم به ۱۳۹ میلیون نفر افزایش یابد. بسیاری از مردم تا‌زمانی‌که استخوانی نشکند، نمی‌دانند که به این عارضه مبتلا هستند. از‌دست‌دادن استخوان گاهی اوقات یک بیماری خاموش نامیده می‌شود زیرا معمولاً علائمی ندارد.

برای انجام این مطالعه که در مجله Neurology؛ مجله پزشکی آکادمی عصب‌شناسی آمریکا منتشر شده، محققان هلندی اطلاعات پزشکی ۳ هزار و ۶۰۰ شرکت‌کننده بدون زوال عقل را که بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵ تحت اشعه ایکس قرار گرفتند، تا سلامت استخوان‌هایشان را ارزیابی کنند، بررسی کردند.

برخی از یافته‌ها عبارت بودند از:

در طی ۱۱ سال، ۶۸۸ نفر (۱۹ درصد) به زوال عقل مبتلا شدند.

از هزار و ۲۱۱ نفر با کمترین تراکم استخوان، ۹۰ نفر در طی ۱۰ سال دچار زوال عقل شدند.

از هزار و ۲۱۱ نفر با بالاترین تراکم استخوان، ۵۷ نفر در طی ۱۰ سال دچار زوال عقل شدند.

پس از تنظیم سن، جنس، تحصیلات، سایر بیماری‌ها و سابقه خانوادگی زوال عقل، محققان گزارش کردند که احتمال ابتلا به زوال عقل در افرادی که تراکم استخوان کمتری دارند، ۴۲ درصد بیشتر از افراد با تراکم استخوان بالاتر است. این مطالعه همچنین نشان داد که کاهش تراکم استخوان بخصوص در گردن فمور – استخوانی که از ران به لگن می‌رود – با افزایش خطر زوال عقل مرتبط است.

بنا به تاکید محققان، تراکم استخوان پایین، بیشترین افزایش خطر ابتلا به زوال عقل را در مردان دارد و نه زنان.

اما چگونه تراکم استخوان بر سلامت مغز تأثیر می‌گذارد؟

دانشمندان این گونه توضیح می‌دهند که سلامت استخوان و مغز هر دو به یک تعامل پیچیده بین عوامل هورمونی، تغذیه‌ای، ژنتیکی و سایر عوامل خارجی و محیطی بستگی دارد. همچنین کم‌بودن تراکم استخوان و زوال عقل می‌تواند تحت تأثیر رژیم غذایی و ورزش باشد.

برای بهبود وضعیت استخوان‌ها بعد از ۵۰ سالگی، اولویت‌ قراردادن پروتئین حیوانی/گیاهی با کیفیت بالا، اسیدهای چرب غیراشباع، میوه‌ها و سبزیجات سرشار از پتاسیم، فیبر و غذاهای سرشار از کلسیم و ویتامین D ضروری است. همچنین تمرینات وزنه‌برداری و مقاومتی به‌طور منظم نیز برای قوی و سالم نگه‌داشتن استخوان‌ها با افزایش سن لازم است.

چرا در بهار مدام احساس خستگی می‌کنیم؟

اولین روزهای گرم سال برای بسیاری از افراد منجر به خستگی و مشکلات گردش خون، نوسانات خلقی، سردرد، عدم تمرکز، تحریک‌پذیری یا بی‌خوابی می‌شود. پدیده “خستگی بهاری” در واقع یک فرآیند پزشکی قابل توضیح است و زمینه بیولوژیکی دارد.

به‌نوشته نشریه آلمانی Stern؛ تغییر فصول بر تولید محرک بیداری به‌نام سروتونین و هورمون خواب یعنی ملاتونین تأثیر می‌گذارد. افزایش قرار‌گرفتن در معرض نور خورشید در فصل بهار باعث افزایش تولید سروتونین می‌شود. درعین‌حال، هورمون ملاتونین که مسئول خواب است، همچنان فعال است. اثر متقابل دو ماده پیام‌رسان، تحت عنوان نبرد هورمون‌ها، بدن را خسته می‌کند. بنابراین خستگی بهاری واقعا وجود دارد.

پس از اینکه بدن به تغییر فصل عادت کرد، خستگی بهاری خود‌به‌خود بعد از دو تا چهار هفته فروکش می‌کند.

علاوه بر نقش هورمون‌ها، در حالی که رگ‌های خونی در هوای سرد منقبض می‌شوند تا گرمای کمتری را از دست بدهند، با افزایش دما کمی گشاد می‌شوند. این امر باعث می‌شود فشار خون کمی پایین بیاید و باعث خستگی یا مشکلات گردش خون شود. افرادی که از قبل فشار خون پایینی دارند، بیشتر از خستگی در فصل بهار شکایت می‌کنند.

اما چه چیزی به رفع خستگی بهاری کمک می‌کند؟

قرار گرفتن در معرض نور

نور بهترین درمان است. زیرا تولید سروتونین و ویتامین D را افزایش می‌دهد و تولید هورمون خواب ملاتونین را در طول روز متوقف می‌کند. بنابراین کارشناسان توصیه می‌کنند تا حد امکان در فصل بهار، ورزش در فضای باز انجام شود. از آنجایی که بدن برای تولید سروتونین بیشتر مجبور به جذب نور خورشید از طریق شبکیه چشم است، متخصصان توصیه می‌کنند که به‌طور مداوم از عینک آفتابی استفاده نکنید. علاوه‌بر‌این، چرت بعد‌از‌ظهر همیشه مفید نیست، زیرا در این صورت ملاتونین بیشتری دوباره تولید می‌شود.

نوشیدن قهوه

نوشیدن قهوه اگرچه به بیدار ماندن و رفع خستگی کمک می‌کند، اما نباید زیاده‌روی کنید، زیرا کافئین در مقادیر زیاد می‌تواند منجر به حالت تهوع و افزایش ضربان قلب شود. اگر قهوه دوست دارید، می‌توانید سه تا چهار فنجان در طول روز بنوشید. طبق گفته سازمان ایمنی غذای اروپا (EFSA)، این دوز برای بزرگسالان سالم، بی‌خطر است.

نوشیدن آب

نوشیدن مقادیر کافی آب، راهی مناسب برای جلوگیری از سردرد و خستگی است. طبق گفته انجمن تغذیه آلمان (DGE)، رساندن حدود ۱.۵ لیتر مایعات به بدن در روز ایده‌آل است. این میزان معادل حدود شش لیوان آب است.

گوش‌دادن به ساعت بدن

هر فرد بزرگسال به‌طور متوسط به ۷ تا ۸ ساعت خواب شبانه نیاز دارد. با‌این‌حال، اینکه چه کسی به چه مقدار خواب نیاز دارد، از فردی به فرد دیگر متفاوت است. اگر در طی روز احساس خستگی و فرسودگی می‌کنید، باید مطمئن شوید که شب گذشته خواب کافی داشته‌اید یا نه.

انتخاب درست غذا

برخی از انواع میوه‌ها و سبزیجات به تولید سروتونین در بدن کمک کرده و در رفع خستگی و عدم تمرکز موثر هستند. غذاهایی که به‌طور طبیعی سروتونین را افزایش می‌دهد، عبارتند از: گوشت مرغ یا بوقلمون، ماهی، سویا، محصولات لبنی، آجیل و دانه‌ها.

لزوم غربالگری همه افراد بالای ۳۵ سال برای تشخیص دیابت

نویسندگان یک مطالعه جدید می‌گویند غربالگری همه بزرگسالان ۳۵ تا ۷۰ ساله، صرف‌نظر از وزن و وضعیت سلامت آنها، امری اجتناب‌ناپذیر است.

به‌نوشته نشریه پزشکی Healthline؛ تقریبا نیمی از جمعیت بزرگسال ایالات‌ متحده در معرض دیابت نوع ۲ یا پیش دیابت هستند. این بر اساس آمار مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌های آمریکا است. پیش‌دیابت وضعیتی است که در آن سطوح گلوکز (قند) خون بالاتر از حد طبیعی است، اما آنقدر بالا نیست که فرد مبتلا به دیابت نوع ۲ تشخیص داده شود.

افراد مبتلا به پیش‌دیابت در معرض خطر بیشتری برای ابتلا به دیابت نوع ۲، بیماری قلبی و سکته مغزی هستند.

علاوه بر خطر بیماری قلبی و سکته مغزی، افراد مبتلا به دیابت نوع ۲ نیز در معرض خطر از دست‌دادن بینایی و بیماری کلیوی هستند، به‌خصوص زمانی که قند خون آنها کنترل نشده باشد.

داده‌های مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌ها نشان می‌دهد که بیش از ۸۰ درصد بزرگسالان مبتلا به پیش‌دیابت نمی‌دانند که به این بیماری مبتلا هستند و تقریباً یک‌چهارم موارد دیابت، تشخیص داده نشده است.

برای مطالعه جدید، که ۲۴ مارس در مجله آمریکایی Preventive Medicine منتشر شد، محققان دانشکده پزشکی فاینبرگ دانشگاه نورث وسترن با بررسی داده‌های ملی سلامت و تغذیه (NHANES) دریافتند که کاهش سن غربالگری دیابت از ۴۰ سال به ۳۵ سال، منجر به شناسایی بیشتر مبتلایان به پیش‌دیابت یا دیابت می‌شود.

دکتر پویا شفیع‌پور، پزشک خانواده در مرکز بهداشت پراویدنس سنت جان در سانتا مونیکای کالیفرنیا نیز تاکید می‌کند بسیاری از افراد با شاخص توده بدنی کم نیز در معرض این بیماری هستند.

به‌گفته او، این افراد لزوما اضافه‌وزن یا چاقی ندارند، اما دارای ذخایر چربی هستند که می‌تواند بر سلامت آنها تأثیر بگذارد. این افراد ممکن است در معرض خطر دیابت، پیش‌دیابت، کبد چرب و مقاومت به انسولین قرار داشته باشند. بنابراین غربالگری تمام افراد از سن ۳۵ سالگی می‌تواند به تشخیص موارد بیشتر زودتر، زمانی که درمان آسان‌تر است، کمک کند.

در مرحله پیش‌دیابت، پزشکان می‌توانند افراد را در مورد راه‌هایی برای کاهش خطر ابتلا به دیابت نوع ۲ راهنمایی کنند، مانند ایجاد تغییرات در رژیم غذایی، ورزش بیشتر، بهبود خواب و کاهش استرس.

اعتراضات در فرانسه؛ سرسختی دولت، پیشنهاد میانجیگری معترضان

به رغم تصویب اصلاحات در قانون بازنشستگی، صدها معترض در فرانسه دوباره به خیابان‌ها آمدند. دولت سرسخت مانده است و پیشنهاد میانجیگری معترضان را رد می‌کند. اعتصاب رفتگران پاریس پایان یافت.روز سه‌شنبه ۸ فروردین (۲۸ مارس) در دهمین راهپیمایی اعتراضی سراسری علیه اصلاحات دولت مکرون، دوباره صدها هزار نفر در فرانسه به خیابان آمده و دست به اعتراض زدند.

شمار تظاهرکنندگان ۹۰۰ هزار نفر برآورد شده و به گفته پلیس، در حاشیه تظاهرات در شماری از شهرها درگیری و اغتشاش روی داده است.

به گزارش خبرگزاری آلمان، در تظاهراتی که اتحادیه‌های کارگری ترتیب داده بودند، دانش‌آموزان و دانشجویان هم شرکت داشتند. شماری از مدارس و دانشگاه‌ها بسته ماندند.

این تظاهرات دوباره با اعتصاب در برخی از بخش‌های خدماتی نیز همراه بود. از جمله قطار سراسری کشور مشمول این اعتصاب می‌شد.

اعتراضاتی که از سه هفته پیش در جریان است، بعضاً با خشونت‌ها و درگیری‌های شدید همراه بوده است. جرالد دارمانین، وزیر کشور فرانسه، گفته است که در ارتباط با تظاهرات روز سه‌شنبه ۱۳ هزار مامور پلیس در حال آماده‌باش بوده‌اند که پنج هزار و پانصد نفر آنها در پاریس به کار گرفته شده‌اند. پلیس از مغازه‌داران خیابان‌های مسیر راهپیمایی‌های اعتراضی خواسته بود تا مغازه‌های خود را ببندند.

دولت حاضر به انعطاف نیست

اعتراضات در وجه عمده متوجهافزایش سن بازنشستگی از ۶۲ به ۶۴ سال است. دولت مکرون قصد دارد با این اصلاحات هم مقادیر بیشتری از حق بازنشستگی به صندوق‌های بازنشستگی سرازیر شود و هم افراد کمتری در سال مشمول دریافت حق بازنشستگی شوند. انتظار این است که از این رهگذر خطر کاهش بحران‌زای اندوخته مالی صندوق‌های بازنشستگی منتفی شود.

به خصوص انصراف دولت از گرفتن رأی مجلس برای تصویب اصلاحات و استفاده از حکم دولتی برای مشروعیت بخشیدن به آن، بیش از پیش به خشم عمومی دامن زده است. یک هفته پیش این رفتار دولت سبب شد که دو بار در مجلس با طرح استیضاح روبه‌رو شود. موفقیت این استیضاح‌ها معنایی جز غیرقانونی‌شدن تصمیم دولت به عملی کردن قانون بدون رای مجلس نمی‌داشت، ولی دولت از این استیضاح‌ها با اختلاف آرای نسبتاً اندکی نجات یافت.

قانون تصویب‌شده توسط دولت حالا در شورای قانون اساسی به لحاظ انطباق آن با قانون اساسی در دست بررسی است. قصد مکرون این است که قانون را تا آخر سال به مرحله اجرا درآورد.

به‌رغم تداوم اعتراضات، رفتار و رویکرد دولت نشانه‌ای از انعطاف به دست نمی‌دهد. لورن برگر، رئیس بزرگترین اتحادیه کارگری فرانسه (CFDT)، روز سه‌شنبه از امکان میانجیگری میان معترضان و دولت سخن گفت. او خواستار آن شد که اجرای قانون برای مدتی منتفی شود تا امکان رایزنی حلقه‌ای کوچکی از میانجیگران فراهم آید. الیور وران، سخنگوی دولت، این پیشنهاد را رد کرده و گفته است: «بدون میانجی هم می‌توان با هم صحبت کرد».

برگزاری تظاهرات اعتراضی در روز سه‌شنبه سبب شد که دیدار چارلز سوم، پادشاه بریتانیا، از فرانسه هم به تعویق بیافتد. اما خبر خوب برای شهروندان پاریس این بود که بعد از سه هفته اتحادیه کارگری CGT، که از جمله شاغلان خدمات نظافت شهری را شامل می‌شود، به اعتصاب این بخش پایان دهد و دفع انبوهی از زباله در خیابان‌ها و محلات پاریس به جریان بیافتد. شهرداری مجبور شده است به دلیل حجم بالای زباله‌ها، لودر به کار بگیرد.

کارزار آزادی اسماعیل عبدی و غریو اعتراضی معلمان و بازنشستگان

در آستانه طوفان توییتری آزادی اسماعیل عبدی، معلمان با تجمع مقابل ادارات آموزش و پرورش چند شهر و استان، خواهان پرداخت حقوق معوقه شدند. مجلس برای رسیدگی به مطالبات فرهنگیان با حضور وزرای اقتصاد و آموزش جلسه تشکیل می‌دهد.سه‌شنبه هفتم فروردین، ادارات آموزش و پرورش تبریز، زنجان، بجنورد، اردبیل، ارومیه، همدان، و کرمانشاه، صحنه تجمعات اعتراضی معلمانی بود که خواهان رسیدگی به مشکلات معیشتی، دستمزدهای عادلانه و پرداخت حقوق معوقه خود شدند.

شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی فرهنگیان ایران پیش‌تر در پیام نوروزی خود اعلام کرده بود که معلمان از حق اعتراض به اجرای ناقص قانون رتبه‌بندی، عدم اجرای همسان‌سازی حقوق بازنشستگان کوتاه نخواهند امد و به مطالبه‌گری ادامه می‌دهند.

بازنشستگان تامین اجتماعی اهواز نیز برای چندمین مرتبه در اعتراض به بی توجهی مدیران و دولتمردان به خواست‌های صنفی خود جلوی اداره مربوطه اجتماع کردند.

پنج روز قبل هم جمعی از بازنشستگان تامین اجتماعی شوش در اعتراض به مصوبه ضدکارگری تعیین دستمزد شورای عالی کار‌، گرانی، فقر و فساد، تورم، وضعیت بد معیشتی و عدم رسیدگی به مطالباتشان مقابل فرمانداری شهرستان تجمع کرده بودند.

کارزار توییتری برای آزادی اسماعیل عبدی

هم‌زمان با این تجمعات، کاربران شبکه‌های اجتماعی خود را برای “طوفان توییتری” در حمایت از آزادی اسماعیل عبدی، معلم محبوس آماده می‌کنند.

این کمپین قرار است چهارشنبه نهم فروردین در ساعت هشت شب به جریان بیفتد. اسماعیل عبدی، دبیر ریاضی، هشت سال است به اتهام “تبلیغ علیه نظام” در زندان به سر می‌برد و با وجود نقض حکم صادره در دیوان‌عالی، کماکان در زندان کچویی کرج نگاهداری می‌شود. او در اعتراض به شرایط حبس چند مرتبه اعتصاب غذا کرده و گفته که تنها مطالبه‌اش جرم‌زدایی از فعالیت‌های صنفی است. .

.اتحادیه آزاد کارگران او را نماد همبستگی معلمان و کارگران خوانده است.

بررسی تاخیر پرداخت حقوق معلمان در مجلس

مجلس یازدهم آماده رسیدگی به مدعای یوسف نوری، وزیر آموزش و پرورش دولت رئیسی می‌شود. نوری ادعا کرده که حقوق اسفند کلیه معلمان تماما پرداخت شده اما رسانه‌های نزدیک به حاکمیت از جمله تسنیم گزارش دادند که نه تنها دستمزد ماهانه بلکه حقوق رتبه بندی فرهنگیان نیز به حساب آنها ریخته نشده است.

حسینعلی حاجی دلیگانی، عضو هیات رئیسه مجلس یازدهم به رسانه‌ها گفته که علل تاخیر در پرداخت حقوق و معوقات فرهنگیان، هفته آینده در نشستی بررسی می‌شود. او افزوده که نشست با حضور وزیران آموزش و پرورش، اقتصاد و رئیس سازمان برنامه و بودجه برگزار خواهد شد.

خاله نیکا شاکرمی: گواهی فوت سقوط از ارتفاع نبود

خاله نیکا شاکرمی، عکسی از این معترض جان باخته بر روی پشت بام خانه را هم‌رسان کرده که محل مورد ادعای مقامات امنیتی در موضوع خودکشی، پس زمینه آن است.

آتش شاکرمی در این پست اینستاگرامی نوشته که در گواهی فوت، علت مرگ ضربات متعدد جسم سخت بر سر و صورت عنوان شده و نه سقوط از ارتفاع. او در عین حال از مخاطبان پرسیده که آیا این ساختمان آن طور که در پرونده قید شده، نیمه‌کاره است؟

این هنرمند نقاش با رد قاطع فرضیه خودکشی و تایید علاقه نیکا به بلندی و ارتفاع و آسمان، افرادی را که او و برادرش را به اعتراف علیه نیکا متهم می‌کنند، “سایبری” خوانده است. خانم شاکرمی در اعتراض به برنامه “مهمونی” ایرج طهماسب نوشته بود که کسی حق ندارد با هیچ لحن کنایه‌آمیز یا طنز و “دلقک بازی” در باره بچه‌هایی که گرفتندشان و زنده برنگشتند حرف بزند.

.حسین شریعتمداری: سال آینده دیگر زن بی‌حجاب در معابر نخواهد بود

مدیر مسئول روزنامه کیهان که سخنگوی تندروترین جریان‌های جمهوری اسلامی است، به روزنامه فایننشال تایمز گفته که دست برداشتن مردم از اسلام غیرممکن است و سال آینده با “افزایش آگاهی” دیگر هیچ زن بی‌حجابی در معابر دیده نخواهد شد.

فایننشال تایمز در گزارشی اختصاصی از شرایط جامعه ایران با چند نفر از اصلاح طلبان و اصولگراها گفت‌وگو کرده که شریعتمداری یکی از آنهاست.

او با ابراز نارضایتی از کنارگذاشتن حجاب از سوی برخی زنان گفته است: «آنها قانون را زیرپا می‌گذارند اما راه مقابله با آنها دستگیری نیست بلکه افزایش آگاهی است. سال آینده اگر به اینجا بیایید این زنان بی‌حجاب در معابر را نخواهید دید.»

او با هر تصور در باره مصالحه یا دادن امتیازات قابل توجه به معترضان و سکولارها مخالفت کرده و گفته که “انقلاب زمانی تضعیف می شود که مردم دست از اسلام بردارند و این غیرممکن است.”

محیط‌زیست استان مرکزی ۲ هزار و ۶۳۸ واحد صنعتی و خدماتی را پایش کرد

اراک – ایرنا – مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی گفت: این اداره‌کل سال گذشته ۲ هزار و ۶۳۸ واحد صنعتی و خدماتی را پایش و مورد بازدید کارشناسی قرار داد.

به گزارش خبرنگار ایرنا، «یوسف یوسفی» روز سه‌شنبه در جمع خبرنگاران در اراک، افزود: در این مدت، ۱۴۹ فقره اخطاریه رفع آلودگی زیست‌محیطی در استان مرکزی صادر شد و تعدادی از واحدهای صنعتی، تولیدی و خدماتی متخلف به دلیل رعایت نکردن قوانین و مقررات محیط‌زیست و تداوم آلودگی، به مقام‌های قضایی معرفی شدند.

 

وی بیان کرد: پایش‌های محیط زیست از واحدهای صنعتی در ایام نوروز تشدید می‌شود و انتظار است همه واحدهای صنعتی و تولیدی این استان ضوابط زیست‌محیطی را برای افزایش سلامت عمومی رعایت و در اولویت برنامه‌های خود قرار دهند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی اظهار کرد: هدف اصلی از پایش‌ واحدهای صنعتی و تولیدی، بررسی وضعیت زیست محیطی صنایع و معادن استان، برخورد با واحدهای متخلف و شناسایی واحدهای آلاینده جدید و در نهایت کمک به کاهش بار آلودگی و افزایش سلامت عمومی جامعه است.

یوسفی تاکید کرد: قانونگذار حفاظت و بهسازی محیط‌زیست و آیین‌نامه جلوگیری از آلودگی‌های ناشی از فعالیت واحدهای صنعتی، خدماتی و معدنی، پیشگیری و جلوگیری از هرگونه آلودگی محیط زیست را جزو وظایف سازمان حفاظت محیط زیست پیش‌بینی کرده و رعایت ضوابط محیط زیستی یکی از شروط اصلی و لازم تداوم فعالیت‌های واحدهای صنعتی، تولیدی و خدماتی است که باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.

اراک یکی از هشت کلانشهر آلوده کشور است که در سال گذشته ۱۳۸ روز و از ابتدای امسال تاکنون یک روز ناسالم در کارنامه خود به ثبت رسانده است.

آخرین وضعیت درنای بلژیکی / رویا تا اواسط اردیبهشت در حصار “اجاکله”

ساری- ایرنا- مدیر کل حافظت از محیط زیست مازندران گفت: “رویا” همسفر بلژیکی که از همراهی با “امید” تک درنای سیبری در پایان زمستان گذرانی در تالاب فریدونکنار جامانده بود براساس پروتکل های مورد نظر نهادهای بین المللی تخصصی درناها نگهداری می شود و از اواسط اردیبهشت ماه این پرنده در “اجاکله” فریدونکنار می ماند.

 

به گزارش خبرنگار ایرنا، همسفر تک درنای سیبری در مازندران معروف به “درنای امید” در پانزدهمین سال تنهایی سفرش به تالاب بین المللی فریدونکنار روز پنجشنبه ششم بهمن ماه با هماهنگی دفتر حفاظت و مدیریت حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست کشور از کشور بلژیک به این منطقه منتقل شده بود.

 

مسوولان سازمان حفاظت محیط زیست در آن مقطع زمانی ابراز امیدواری کرده بودند که با آمدن جفت امید، نسل آن حفظ شود اما در مرحله اول هدف اصلی حفظ مسیر پروازی غرب در ایران است. با این حال امید پس از ۱۳۰ روز زمستان گذرانی یک روز زودتر از سال گذشته ۱۴ اسفند ماه سال گذشته همراه با درنای رویا این تالاب را را ترک کرد اما درنای بلژیکی در غرب مازندران توان ادامه همراهی را نداشت و بیستم اسفند ماه در منطقه عباس آبادِ مازندران زمین گیر شد.

در همان زمان تیم های کارشناسی محیط زیست مازندران با حضور در محل فرود پرنده و زنده گیری، وضعیت سلامت آن را کنترل کردند که خوشبختانه مشکلی از این نظر وجود نداشت و با رعایت پروتکل های لازم پرنده به مبدا پروازش در فریدونکنار منتتقل شد.

تفاله‌ تولید آبجو؛ نعمتی که تا کنون ناشناخته بود

محققان آلمانی و اسپانیایی دریافته‌اند که تفاله‌ای که از تولید آبجو به دست می‌‌‌آید حاوی کربنی پراهمیت در ساخت خازن‌ برای باطری‌ها مدرن است. گذار به دوران انرژی‌های پسافسیلی بدون این باطری‌ها غیرقابل تصور است.تفاله‌های باقیمانده از تولید آبجو (تفاله مالت) می‌توانند نقشی مهم در ساخت دستگاه‌های الکترونیکی ذخیره انرژی (باطری‌ها) بازی کنند. پژوهشگران از مدت‌ها پیش به دنبال موادی هستند که بتوان از آنها کربن فعال (کربن اکتیو) یا سایر مواد دارای کربن تهیه کرد.

کربن فعال (Activated carbon) یا کربن اکتیو به گروهی از مواد کربنی با پوکی و سطح داخلی بالا اطلاق می‌شود که به دلیل مساحت داخلی قابل توجه، ساختار پوک و منفذی، ظرفیت جذب بالا، قابلیت فعال‌سازی مجدد سطح و همچنین قیمت پایین، در مقایسه با جاذب‌های غیرآلی مواد منحصربه‌فردی به شمار می‌روند. کربن فعال به دلیل همین خصوصیات ماده‌ای ایده‌آل برای ساخت دستگاه‌های الکترونیکی ذخیره انرژی هم به شمار می‌رود.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

پژوهشگران دانشگاه ینا در آلمان و همکارانشان در اسپانیا در تحقیقات خود به این نتیجه رسیده‌اند که تفاله‌ ناشی از تولید آبجو و ماءالشعیر که عمدتا به عنوان خوراک ارزان دام مورد استفاده قرار می‌گیرد، حاوی مقدار زیادی کربن فعال است.

به عبارتی موادی که برای تولید آبجو به کار گرفته می‌شوند، از یک سو نوشابه‌ای از آنها به دست می‌‌آید که در بخش‌های مختلفی از جهان نوشندگان بسیاری دارد و از سویی تفاله‌ای که در تولید این آبجو به دست می‌آید منبع قابل اعتنایی برای ساخت دستگاه‌های الکترونیکی (باطری‌هایی) است که انرژی ذخیره می‌کنند و بدون آنها گذار به دوران انرژی‌های پسافسیلی ناممکن است.

ماده‌ای که به وفور یافت می‌شود و می‌تواند تحول‌ساز باشد

این دستگاه‌ها یا باطری‌ها نه تنها باید ظرفیت و توان بالایی در تامین انرژی مورد نیاز یک جامعه فنی، دیجیتالی و الکترونیکی پیشرفته داشته باشند، بلکه تولید آنها باید به لحاظ مواد خام مورد نیاز آسان و بدون دشواری باشد و در عین حال این مواد بعدتر دوباره قابل بازیافت باشند. تفاله حاصل از تولید آبجو حاوی یکی از این مواد خام مهم (کربن فعال) است.

از این تفاله‌ها کربن فعالی استخراج می‌شود که ماده اصلی ساخت الکترودهای به کاررفته در خازن‌های باطری‌هاست. این نوع خازن‌ها می‌توانند میزان بالایی از انرژی را ذخیره کنند و باطری‌های ساخته‌شده از آنها به راحتی در دستگاه‌هایی به کار گرفته شوند که به مقادیر زیادی از انرژی نیاز دارند.

در اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۹ میلادی، سال عادی تولید آبجو قبل از پاندمی کرونا، نزدیک به ۷ میلیارد تن تفاله آبجو ایجاد شده که ۵.۱ میلیارد آن در آلمان بوده است. با توجه به توزیع و پراکندگی جغرافیایی متناسب آبجوسازی‌ها دسترسی به این تفاله‌ها در همه نقاط اروپا، بدون دشواری‌های مربوط به حمل و نقل، کار نسبتا آسانی است.

تا کنون کربن فعال از منابع کمتر فراوان مانند پوسته نارگیل به دست می‌‌آمده است. تحقیقات پژوهشگران آلمانی و اسپانیایی هنوز جنبه‌های تکمیلی دیگری دارد و از جمله باید بر روی تدقیق و تنوع بخشیدن به موادی شیمیایی‌یی کار شود که زغال فعال را برای کاربرد در الکترودها آماده می‌کند. با تکمیل این تحقیقات انتظار می‌رود که ساخت خازن‌های فوق ظرفیت به مرحله تازه‌ای وارد شود.

تلف شدن ماجراد؛ جاده‌هایی که قتلگاه یوزها می‌شوند

تلف شدن یک ماده یوز باردار در تصادف با خودرو در مسیر میامی – سبزوار، غفلت و ناکارآمدی در حفاظت از گونه‌های در معرض خطر انقراض را یادآوری کرد. مسئولیت امر متوجه کیست؛ پلیس، وزارت راه، سازمان محیط زیست یا رانندگان؟ششم فروردین، مدیرکل محیط زیست استان سمنان از تلف شدن یک قلاده یوزپلنگ آسیایی در محور ترانزیتی میامی سبزوار خبر داد و از مسئولان خواست به ایمن سازی مسیر مواصلاتی تهران – مشهد، نصب دوربین کنترل سرعت و تامین روشنایی مناسب مسیر کمک کنند.

یک روز بعد رسانه‌ها اعلام کردند که یوز ماده “ماجراد” نام داشت و سه قلو باردار بود. راننده متخلفی که به او کوبیده، فراری است زیرا هیچ دوربینی برای کنترل سرعت و ثبت پلاک خودرو در جاده وجود ندارد.

یوز سه ساله زایا، به سادگی و بدون آن که نهاد یا سازمانی پاسخگوی اهمال در حفاظت‌های لازم باشد، تلف شد. تنها هفت ماه قبل بود که یک خودرو در حد فاصل سه‌راهی زیدر تا کاروانسرای میاندشت، طوری با یک یوز آسیایی تصادف کرد که کارشناسان پارک ملی توران نتوانستند جنسیت حیوان را به دلیل شدت آسیب‌ها تشخیص دهند.

ایرنا می‌نویسد در فاصله سال‌های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۷ دستکم هفت قلاده یوزپلنگ در محور میاندشت – عباس آباد در تصادف‌های جاده‌ای تلف شده‌اند. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس یازدهم اما از تلف شدن ۱۰ یوز توران خبر می‌دهد که ظاهرا با احتساب مرگ پیروز یا موارد درگیری‌ در روستاهاست.

سمیه رفیعی به ایسنا گفته است: «علی‌رغم نصب تابلوهای هشداردهنده، هم‌چنان تصادف یوزها در جاده میامی – سبزوار رخ می‌دهد که این امر نشان از عدم نظارت و مدیریت صحیح این مسیر است.»

او پروژه‌های حفاظت از زیستگاه اصلی را “نمایشی” خوانده و افزوده که هنوز گزارشی از عوامل دخیل در مرگ پیروز نیز به مجلس ارائه نشده است. پیروز، توله ایران و فیروز در هشت ماهگی و بر اثر مشکلات کلیوی و تجویز آنتی‌بیوتیک نامناسب در بدو تولد تلف شد.

رفیعی از پلیس راهور فراجا خواسته که گشت‌های مسیر یاد شده را تقویت کند و عنوان کرده که وزیر راه نیز در زمینه ایمن‌سازی جاده میامی – سبزوار قول‌هایی داده است.

جمعیت یوز در سراشیبی

هم‌زمان، مهدی زارع خورمیزی، متخصص حیات وحش نسبت به تکرار “ترادی یوزهای استان یزد” در سمنان هشدار داده و گفته است: «درحال حاضر در کمال ناباوری تعداد یوزهای یزد از حدود ۵۰ فرد در دهه ۸۰ به یک فرد رسیده است. اگر شرایط ناامنی جاده در سمنان اصلاح نشود متأسفانه باید منتظر باشیم تا جمعیت یوز سمنان نیز به همین شرایط برسد و چند فرد ماده باقی‌مانده نیز از بین خواهند رفت. درحال حاضر تعداد یوزهای ماده بارور در کشور ۵ یا ۶ فرد است که با تلف شدن این یوز ۲۰ درصد یوزهای ماده ایران از بین رفتند و ضربه محکمی به جمعیت یوز وارد شد.»

این کارشناس اکولوژی تاکید کرده که هزینه احداث زیرگذر و روگذر در جاده‌‌ها با ارزش یوز قابل مقایسه نیست: «شاید هر یوز بیش از هزار میلیارد تومان قیمت داشته باشد.»

او می‌گوید که سازمان حفاظت محیط زیست بودجه، امکانات لازم و اختیارات قانونی هزینه احداث زیرگذر و روگذر جاده‌ها را ندارد و مسئله نیازمند عزم ملی و همکاری سایر دستگاه‌ها به ویژه وزارت راه و شهرسازی است.

خبرگزاری ایرنا به نقل از بهرامعلی ظاهری، مدیرکل حفاظت محیط زیست سمنان نوشته استٰ «نصب دوربین کنترل سرعت و ایمن‌سازی جاده بر عهده وزارت راه و شهرسازی است، اما با وجود اینکه سازمان حفاظت محیط زیست طرح‌های دقیق به منظور ایمن‌سازی قلمرو یوزپلنگ آسیایی در منطقه را برای عملیات اجرایی تقدیم کرد، اما همچنان اقدامی نشده است و از دهه ۹۰ تا کنون محدوده عباس‌آباد – میاندشت به قتلگاه گونه ارزشمند یوزپلنگ آسیایی مبدل شده است.»

طبق پایش‌ها و بنا به گفته ظاهری، ۶ قلاده یوزپلنگ ماده زایا در طبیعت پارک ملی توران در شرق استان زندگی می‌کنند و دوربین‌های تله‌ای ۱۷ یوزپلنگ را شناسایی کرده‌اند که دو یوز نر بالغ نیز در میان آنها وجود دارند.

یوزپلنگ آسیایی گونه‌ای نادر و ارزشمند و در عین حال در حال انقراض است. ایران یکی از آخرین کشورهایی است که این گونه در آن زندگی می‌کند. یک سال قبل معاون سازمان حفاظت محیط زیست وضعیت یوزپلنگ‌های ایران را “فوق بحرانی” اعلام کرده و گفته بود تعداد کل یوزپلنگ‌ها به ۱۲ قلاده رسیده که تنها سه فرد از آنها ماده بالغ هستند. تا ۱۲ سال پیش شمار یوزپلنگ‌های ایران بالغ بر۱۰۰ قلاده اعلام می‌شد.

“کشورهای دوست” مقصد جدید صادرات نفت تحریمی روسیه به اروپا

دولت روسیه اعلام کرد که در پی اعمال تحریم‌‌ها از سوی کشورهای غربی، محصولات نفتی خود را به کشورهای “دوست” صادر می‌کند.صادرات نفت خام و محصولات نفتی روسیه به کشورهای اتحادیه اروپا بیش از یک سال است که در پی حمله نظامی این کشور به اوکراین مورد تحریم قرار گرفته و متوقف شده است.

گفته می‌شود هدف اصلی اعمال این تحریم‌ها ایجاد محدودیت‌های سنگین پیرامون تامین مخارج جنگی روسیه است.

بیشتر بخوانید: غول نفتی عربستان از روسیه گازوئیل ارزان می‌خرد به اروپا می‌فروشد

حال مقامات دولت روسیه مدعی هستند که کشورشان موفق شده‌ است با اجرای تغییرات در امور صادراتی نفت خام و محصولات نفتی خود، کسری حجم صادرات خود به غرب را جبران کنند.

بر اساس این خبر، کشورهای “دوست” روسیه جایگزین کشورهای غربی به عنوان گیرنده و خریدار نفت این کشور شده‌اند.

نیکولای شولگینوف، وزیر انرژی روسیه در این زمینه اشاره کرد: «امروز می‌توانم این را بگویم که ما توانسته‌ایم کسر حجم صادرات نفتی ناشی از تحریم‌ها را به طور کامل جبران کنیم. ما هیچ کاهشی در میزان فروش نداشته‌ایم.»

بیشتر بخوانید: روسیه برای افزایش قیمت نفت تولید خود را کاهش می‌دهد

او اضافه کرد که روسیه به جای فروش فرآورده‌های نفتی و نفت خام در “بازارهای سنتی در اروپا”، اکنون این کالاها را به بازارهای آسیایی، آفریقایی، آمریکای لاتین و خاورمیانه صادر می‌کند.

شولگینوف در ضمن خاطرنشان کرد که “میزان تولیدات نفتی و گاز روسیه البته در سال جاری احتمالا کاهش خواهد یافت.”

حمله به یک مرکز اسلامی در لیسبون ۴ کشته و مجروح به جا گذاشت

مردی در حمله با چاقو به یک مرکز اسلامی در پایتخت پرتغال دو زن را کشت و دو نفر دیگر را مجروح کرد. نخست‌وزیر پرتغال می‌گوید این اقدام “احتمالا تروریستی” بوده است.در حمله‌ای که روز سه‌شنبه، ۸ فروردین (۲۸ مارس) به یک مرکز اسلامی در لیسبون، پایتخت پرتغال صورت گرفت دو نفر کشته و دو نفر دیگر مجروح شدند. کشته‌ها دو زن در سنین ۲۰ و ۴۰ سال بوده‌اند.

پیش از ظهر سه‌شنبه به پلیس لیسبون اطلاع داده می‌شود که مردی با یک چاقوی بزرگ به گونه‌ای مشکوک وارد مرکز اسلامی موسوم به “مرکز اسماعیلی” شده است. تا رسیدن پلیس او با چاقو به افراد حاضر در محل حمله می‌‌کند. با امتناع مهاجم از قبول تقاضای پلیس برای زمین گذاشتن کارد و تلاش برای نزدیک‌شدن به مأموران، پلیس به او تیراندازی می‌کند. مهاجم جراحت سختی برداشته و هم اکنون در بیمارستان بستری است.

آنتونیو کوستا، نخست‌وزیر پرتغال در سخنانی با ارائه شرحی از ماجرای حمله، گفته است که حمله به مرکز اسلامی احتمالا یک اقدام تروریستی بوده است.

اوحمله را این یک “اقدام جنایتکارانه” خوانده و افزوده که همه نشانه‌ها حاکی از آن است که فرد مهاجم به تنهایی عمل کرده و خطر تکرار این جنایت وجود دارد.

هنوز در باره انگیزه فرد مهاجم گزارشی منتشر نشده است.

پرتغال کشوری است که جمعیت مهاجران در آن نسبتا کثیر است، ولی در مجموع چندان شاهد اقدام تروریستی اسلام‌گرایانه یا علیه مسلمانان نبوده است.

وداع اروپا با خودروهای موتور احتراقی

دولت آلمان هفته‌ها با الزامات زیست محیطی مربوط به حذف خودروهای آلاینده مخالفت کرد اما اتحادیه اروپا بالاخره تصمیم نهایی را گرفت: از سال ۲۰۳۵ هیچ خودرویی با موتور احتراقی و با سوخت بنزین و گازوئیل تولید و عرضه نخواهد شد.از سال ۲۰۳۵ هیچ خودروی آلاینده‌‌ چدیدی در اتحادیه اروپا تولید و عرضه نخواهد شد. این تصمیمی است که اعضای اتحادیه روز سه‌شنبه ۲۸ مارس در بروکسل اتخاذ کردند؛ گامی بلند در راستای وداع با بنزین و گازوئیل، دی‌اکسید کربن و پروژه‌ای سازگار با اقلیم و هوای پاک.

مذاکره کنندگان کشورهای عضو در واقع پیش از پایان اکتبر ۲۰۲۲ در باره این پروژهبه توافق رسیده بودند. تنها دولت آلمان در رویه‌ای غیرمعمول، خواهان این بود برخی خودروهای موتور احتراقی با استفاده از انرژی الکتریکی، کماکان پس از موعد تعیین شده، امکان فروش داشته باشند. این مطالبه‌ که حمایت صنایع خودروسازی آلمان را داشت، موضوع ماه‌ها بحث و چانه‌زنی شد.

یک روز پیش از اعلام تصمیم نهایی اروپا، فولکر ویسینگ، وزیر حمل و نقل آلمان از توافق با سایر اعضا خبر داد و گفت خودروهایی که موتور احتراق داخلی دارند، پس از سال ۲۰۳۵ هم به شرط سازگاری با آب و هوا و سوخت پاک، می‌توانند در خط تولید باقی بمانند.

وزیران انرژی کشورهای عضو از چشم‌انداز زیست محیطی حذف خودروهایی با سوخت فسیلی ابراز خرسندی کرده‌اند. با این همه روشن نیست که استثناهای مورد نظر آلمان، تا چه اندازه با قوانین و مقررات اتحادیه اروپا منطبق خواهند بود. پارلمان اروپا و یکایک کشورهای عضو می‌توانند تا دو ماه اعتراض یا نظرات تکمیلی خود را مطرح کنند.

نمایندگان احزاب سبز پارلمان اروپا گفته‌اند که جوانب مصالحه با ‌آلمان را به دقت بررسی و موشکافی خواهند کرد.

سوخت‌های الکترونیکی را می توان با استفاده از برق تجدیدپذیر از آب و دی اکسید کربن استخراج شده از هوا تولید کرد. بر خلاف بنزین یا گازوئیل، آنها هیچ آلاینده‌ای آزاد نمی‌کنند. منتقدان البته شکایت می‌کنند که صنعت کشتیرانی و هوانوردی به این نوع سوخت نیاز فوری‌تری دارد.

پیشینه این تصمیم به طرح “کربن صفر” باز می‌گردد که سال ۲۰۲۱ در کمیسیون اروپا با هدف ممانعت از انتشار دی‌اکسید کربن حاصل از سوخت‌های فسیلی خودروها تصویب شد.

بخش‌هایی از لابی صنعت خودروسازی و نمایندگان محافظه‌کار اما برای حفظ جایگاه موتورهای احتراقی مقاومت کردند و حتی حدنصاب ۹۰درصدی تولید دی‌اکسید کربن را به جای ۱۰۰درصد پیشنهاد دادند.

صنایع خودروسازی، زیرمجموعه‌ها و مشاغل مربوطه به خصوص نگران آسیب‌های ناشی از حذف خودروهای بنزینی و دیزلی هستند. تغییر خط تولید قطعه‌سازان، لزوم دوره‌های آموزشی جدید برای مکانیک‌ها، نحوه جبران خسارت دارندگان خودروهای موتور احتراقی فاقد قالبیت الکتریکی شدن، از جمله پرسش‌هایی است که برای سازندگان و مالکان خودروهای دیزلی و بنزینی وجود دارد اما دست‌اندرکاران پروژه می‌گویند مهلت ۱۲ ساله تا سال ۲۰۳۵ برای حل چنین چالش‌هایی کافی است.